![]() | ![]() |
| منتدى السويد خاص بي عرب السويد واخبار دائرة الهجره يتضمن هيدا المنتدى أخبار السويد و صور عنها ومواضيع تهم عرب السويد واخبار دائرة الهجره والجنسيه والقوانين السويديه |
| |||||||
![]() |
| أدوات الموضوع | انواع عرض الموضوع |
| | #1 | ||
| واحد من الناس ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | كثيرون من المسافرين يستخدمون حقهم بالتعويض عن التأخيرات في سير القطارات ![]() ازداد استخدام المسافرين لحقهم في الحصول على تعويض التأخير بشكل كبير وملحوظ من مصلحة السكك الحديد السويدية. كلف دفع هذه التعويضات المصلحة اربعون مليون كرون الى حد الأن, والسبب يعود الى كثرة تأخر القطارات عن اوقاتها المحددة بشكل غيرعادي. السبب في هذه الزيادة الملحوظة لايعود فقط الى التأخيرات المتزايدة وأنما ايضا الى ان مصلحة السكك الحديد السويدية اصبحت اكثر نشاطا في اعلام زبائنها عن وجود هذا النوع من التعويضات. ماريا سيديربيري رئيسة لقسم خدمات الزبائن في مصلحة السكك الحديد, تحدثت عن هذا الموضوع قائلة: ” نحن نعلم مسافرينا بحققوهم لكي يشعروا بالأمان, ونحن نأمل بالتأكيد ان يصل جميع المسافرين في الوقت المحدد”. لكن مامعنى تعويض المسافرين عن تأخيرات السفر؟ يجيب عن هذا السؤال ايدفارد ليند المرشد الأعلامي في المصلحة: ” هذا يعني ان المسافرين الذين تتأخر مواعيد سفرهم بالقطار يكون لهم الحق في تعويض هذا التأخير, والتعويض لايكون على شكل نقود وانما على شكل بطاقات اثبات السعر او الفيردة بيفيس” يضيف ادوارد ايضا بأن التعويض يعتمد على نوع وطول السفرة, فتأخير مدة عشرين دقيقة لسفرة طولها ساعة يعوض ببطاقات اثبات السعر, اما تأخير مدة اربعين دقيقة او ساعة لسفرة طولها ساعتين او اكثر يدفع على شكل تعويض نقدي عن معنى بطاقات اثبات السعر او الفيردة بيفيس يقول ادوارد انها عبارة عن قسيمة مالية تمكن حاملها من شراء بطاقة سفر جديدة لدى مصلحة السكك الحديد: تعوض مصلحة السكك الحديد فقط عن التأخيرات الحاصلة ضمن وسائل نقل المصلحة وغير مسؤولة عما تتسببه هذه التأخيرات بدورها من تأخيرات في وسائل نقل اخرى كالطيران مثلا ًو جاء هذا عن ليان ادوارد ليند: بسبب المنافسة الموجودة لاتريد مصلحة السكك الحديد الأفصاح عن عدد السافرين المستخدمين لحقهم في التعويض, لكن يعترفون بزيادة العدد منذ اقرار قانون التعويض عام 2004. تقول ماريا سيديربيري رئيسة لقسم خدمات الزبائن في مصلحة السكك الحديد ان في نصف العام الأول من استخدام قانون التعويض كلف هذا المصلحة خمسة فاصلة ستة مليون كرون الا ان اصبح المجموع الأن مايفوق الأربعين مليون كرون. في العام الماضي كان كل قطار من عشرة قطارات يصل في موعد متأخر قد يزيد عن الخمسة دقائق, لكن احصائيات هذا العام تبين تحسنا ً ملحوظا ً حيث ثمانية بالمئة فقط من كل مجمع القطارات هذا العام وصلت متأخرة. عن اسباب كثرة التأخير العام الماضي يقول ايدفارد ليند: ” زادت نسبة مسافرينا العام الماضي بعشرة بالمئة, فأصبح هناك عدد كبير من القطارات ينتظرون على نفس السكة مما اضاق الخناق على النظام المعهود” يزداد ايضا وجود السواح الأن ففي فصل الصيف مما يزيد من استخدام وسائط النقل, لذلك تفكر مصلحة السكك الحديد بتحسين خدماتها عن طريق طبع كتيب للمعلومات باللغة الأنكليزية للتنويه عن وجود تعويض في حالة التأخير ويمكن ارسال هذا التعويض الى خارج السويد حيث البلد التي يعيش فيها السائح, هذا ماقاله ادوارد ليند: احدى المسافرات هي نورا يوس من العاصمة ستوكهولم, تقول نورا ان قطارات مصلحة السكك الحديد تتأخر كثيرا ً وانها منذ مدة قريبة استغلت حقها في تعويض التأخير: تضيف نورا ان مثل هذا النوع من التعويض يعتبر خطوة جيدة, لكن وقت الأنتظار طويل جدا للحصول على التعويض: | ||
| | |
![]() |
الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1) | |
| أدوات الموضوع | |
| انواع عرض الموضوع | |
| |